wot法系重坦AMX M449可以說是法系車的顛覆之作。下面就來看看法系重坦神車AMX M449的性能測(cè)評(píng)。

　　F系車在大家眼里一貫就是機(jī)動(dòng)好，皮薄，連發(fā)。但是這車正好全相反，機(jī)動(dòng)平庸，皮厚，單發(fā)。完全就是一個(gè)普通HT的特點(diǎn)。我選用了175穿(54LT)、198穿(金饅頭)、225穿(-3)、258穿(T57)、本想上263試試的，結(jié)果有事沒做成。

　　對(duì)于老玩家來說，看看一個(gè)車的外形和數(shù)據(jù)大致就能知道一個(gè)車該怎么玩。第一眼看到這貨，我就在想，這個(gè)前置炮塔+肩膀造型+40的側(cè)面，應(yīng)該不適合倒車炮吧，然后下面的測(cè)試也應(yīng)正了這個(gè)猜想……

　　所以這車的玩法一般來說是正面對(duì)敵，左右小幅度擺動(dòng)，這樣跳蛋率應(yīng)該是最高的，所以測(cè)試也都是正面裝甲測(cè)試。

　　首先是175的測(cè)試：

　　比較悲劇的是打遍了正面，只有包是可以被175擊穿的。

　　下面上的是198穿的金饅頭。由于金饅頭身高略夸張，我就拉了比較大的距離來打，然而結(jié)果跟175穿一樣，只有包這個(gè)弱點(diǎn)，截圖貌似忘了

　　下面上8級(jí)熱門HT——IS-3。在225穿深下，正面也只能擊穿褲襠和包，而且在對(duì)方左右晃動(dòng)的情況下，褲襠的擊穿率也并不是100%的。

　　最后，又開出了驕傲的T57。開始我想的是各種被穿，體無完膚，測(cè)試下來，車身確實(shí)被穿的跟蜂窩一樣了，但是炮塔部分還是比較堅(jiān)挺的，賣頭情況下?lián)糁腥觞c(diǎn)機(jī)會(huì)也較小，還是不錯(cuò)!

　　做完裝甲測(cè)試后，可以說對(duì)這車的喜愛越來越多了，但是也不難發(fā)現(xiàn)另兩個(gè)半?yún)?shù)卻使這車不那么受待見。一個(gè)是視野只有360米，另一個(gè)是射速只有悲劇的5，半個(gè)算是血量只有1350。

　　對(duì)于視野，一般來說8級(jí)車正常能有個(gè)370-380，高點(diǎn)的像T32，50T能有400，360確實(shí)有點(diǎn)慘……

　　HT抗在第一線，有時(shí)候也是需要點(diǎn)點(diǎn)燈的，還有一點(diǎn)就是被打后視野好的就可以亮到對(duì)方，隊(duì)友就能提供點(diǎn)亮傷害了，所以我給他上了個(gè)高光，彌補(bǔ)一下，成員技能也是都學(xué)了偵察和事態(tài)感知。

　　另一個(gè)不足就是火力。用的是50100的100炮，232穿300均傷，成員100%只加輸彈機(jī)的話上彈達(dá)到了10.35秒，上通風(fēng)的話能提高 0.2秒的樣子，我試過輸彈機(jī)+大補(bǔ)給，能達(dá)到9.91秒，如果輸?shù)半u+大補(bǔ)給+通風(fēng)的話可以達(dá)到9.75秒……

　　但是同樣的問題，100炮的炮控不太好，雖說比在50100上好多了，但還是需要垂穩(wěn)或者改進(jìn)炮控來彌補(bǔ)下的，所以我拆了通風(fēng)換了垂穩(wěn)。

　　為啥我把血量歸為半個(gè)不足?

　　對(duì)于8級(jí)HT，一般有1500-1600的血，像KV4這種神級(jí)的車達(dá)到了1700也就不提了，1350確實(shí)少了點(diǎn)。

　　剛開始拿到車也在吐槽這個(gè)，不過打到現(xiàn)在感覺很少因?yàn)檠繂栴}丟失傷害或者輸?shù)暨@樣，想想也是，390均傷的炮需要4炮打死，同樣1500血的也是4炮，對(duì)于大口徑火炮也都是兩炮的事，相比于血量的不足，上面兩個(gè)更成問題……

　　總結(jié)：AMX M449還是以賺錢為第一吧，性能比同級(jí)YB車差點(diǎn)，也就當(dāng)他差在火力上了。但它確實(shí)顛覆了對(duì)傳統(tǒng)F系車的認(rèn)識(shí)，本人靠著那裝甲也拿了不少沉著冷靜，不死鳥，斯巴達(dá)了，每次看到別人各種打不穿的時(shí)候還是很得意的。

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